NEN 8025 inspectie (woning-APK)

Wat is een NEN 8025 inspectie (woning-APK)?

Een NEN 8025 inspectie (ook bekend als de woning-APK) is een periodieke veiligheidskeuring voor de technische installaties in bestaande woningen. De inspectie beoordeelt of de installaties voldoen aan het minimaal maatschappelijk aanvaardbare veiligheidsniveau om gevaarlijke situaties te voorkomen.

 

Waarom een NEN 8025 inspectie?

Net als bij een auto-APK draait het puur om de veiligheid van de gebruiker. De keuring kijkt niet naar de functionaliteit of de bedrijfszekerheid van apparaten. Het is een hoofdzakelijk visuele controle gecombineerd met basistests.

 

1:  Zorgplicht

Vastgoedbeheerders en woningcorporaties tonen hiermee aan dat zij aan hun veiligheidsplicht voldoen.

 

2:  Risico's beperken

Voorkomen van brand, waterschade, elektrocutie en koolmonoxidevergiftiging.

 

3:  Veroudering

Oudere woningen vertonen door de jaren heen steeds vaker installatietechnische gebreken.


4:  Modernisering

Controle of de meterkast nog veilig is na de installatie van zonnepanelen, warmtepompen of laadpalen.
 

Wat wordt er geïnspecteerd?

Bij een NEN 8025 inspectie controleert de inspecteur de belangrijkste pijlers van de woninginstallatie en de bijbehorende voorzieningen:

 

Categorie Belangrijkste inspectiepunten
Elektrische installatie Status van de meterkast, werking van aardlekschakelaars, wandcontactdozen en schakelaars.
Gasinstallatie Gasleidingen, gasaansluitingen en de veilige werking van verbrandingstoestellen (zoals de cv-ketel).
Waterinstallatie Toestand van leidingwater, controle op lekkages, de afvoer, riolering en preventie van legionella.
Ventilatie & Brandveiligheid Werking van ventilatiesystemen, rookgassenafvoer en aanwezigheid van koolmonoxide- of rookmelders.

 


Wat is een EOS inspectie?

Een EOS inspectie is een gespecialiseerde technische veiligheidskeuring voor een EnergieOpslag Systeem (EOS). De keuring beoordeelt of grote batterijen en accusystemen (zoals buurtbatterijen en industriële energieopslag) veilig zijn geïnstalleerd en aan alle wet- en regelgeving voldoen.

 

 

Waarom een EOS inspectie?

EOS is een installatie (vaak bestaande uit lithium-ion batterijen) die elektriciteit — bijvoorbeeld opgewekt door zonnepanelen — tijdelijk opslaat voor later gebruik. Systemen worden zakelijk gebruikt voor het opvangen van piekbelastingen, als noodstroomvoorziening of om netcongestie tegen te gaan.

 

Brandveiligheid

atterijsystemen hebben een zeer hoge energiedichtheid. Bij fouten kan een 'thermal runaway' (onbeheersbare kettingreactie van oververhitting) ontstaan.


Verzekeringseisen

Verzekeraars eisen vrijwel altijd een onafhankelijke keuring voordat zij een pand met een groot batterijsysteem willen verzekeren.


SCIOS Scope 10

De regeling van de Stichting Certificatie Inspectie en Onderhoud van Technische Installaties (SCIOS) dekt de EOS-inspectie als een vaste module onder Scope 10 (brandrisico).


Wet- en regelgeving

Het garandeert dat de installatie voldoet aan de strenge richtlijnen van de PGS 37-1 (de publicatiereeks gevaarlijke stoffen voor lithium-ion batterijen), de NEN 1010 en de NEN 4288.


PGS 37-1: De Nederlandse Publicatiereeks Gevaarlijke Stoffen richtlijn, specifiek opgesteld voor de veilige opslag van energie in lithium-ion batterijsystemen (EOS).

 

Wat wordt er geïnspecteerd?

Bij een EOS inspectie voert de inspecteur zowel visuele controles als fysieke metingen uit op het volledige opslagsysteem:

 

1:  Bouwkundige opstelling

Controle op de juiste veiligheidsafstanden tot andere gebouwen en de scheiding van compartimenten.


2:  Elektrotechnische veiligheid

Inspectie van de bekabeling, verbindingen, isolatieweerstand en de juiste dimensionering van de beveiligingstoestellen.


3:   Nood- en veiligheidsvoorzieningen

Testen van de handmatige noodstop, automatische uitschakelsystemen en temperatuurbewaking.


4:  Brandweervoorzieningen

Aanwezigheid van de juiste waarschuwingspictogrammen en een actueel, correct geplaatst aanvalsplan voor de brandweer.


5:  Ventilatie en koeling

Beoordeling of gassen bij een eventueel defect veilig kunnen worden afgevoerd en of de koeling naar behoren werkt.

 

Veelgestelde vragen

Wat betekenen de voornamelijk Engelstalige afkortingen binnen de wereld van energieopslagsystemen?

Hieronder vindt u het complete overzicht van de belangrijkste afkortingen en definities, gecategoriseerd per toepassingsgebied.

 

Basis- en Systeemdefinities

  • ESS (Energy Storage System): De overkoepelende term voor elk systeem dat energie opslaat (chemisch, mechanisch, thermisch) om later te verbruiken. 
  • EOS (EnergieOpslagSysteem): De officiële Nederlandse term en afkorting voor een ESS.
  • BESS (Battery Energy Storage System): Een specifiek type EOS dat batterijen (meestal lithium-ion) gebruikt om elektriciteit op te slaan.
  • BOS (Batterij-Opslag Systeem): De Nederlandse vertaling en afkorting van BESS.


Technische Componenten (Hardware & Software)

  • BMS (Battery Management System): Het elektronische regelsysteem (het 'brein') dat de status, veiligheid, temperatuur en spanning van de batterijcellen bewaakt.
  • EMS (Energy Management System): De software die de energiestromen tussen het net, de opwek (bijv. zonnepanelen) en de batterij slim aanstuurt op basis van tarieven of verbruik.
  • PCS (Power Conversion System): De vermogenselektronica (omvormers en transformatoren) die de gelijkstroom (DC) van de batterij omzet in bruikbare wisselstroom (AC) en omgekeerd.
  • BMU (Battery Management Unit): Een sub-module van het BMS die de individuele status van een specifieke batterijmodule meet.

 

Wat is een valbeveiligingskeuring?
Een valbeveiligingskeuring is een wettelijk verplichte, periodieke inspectie van alle systemen en materialen die vallen onder valbeveiliging. De keuring controleert of de uitrusting nog 100% betrouwbaar is om dodelijke vallen van hoogte te voorkomen.

 

Waarom een valbeveiligingskeuring?

Alle systemen, collectief of individueel, die worden ingezet om valgevaar bij werken op hoogte (vanaf 2,5 meter of bij risicovolle locaties) te minimaliseren.

 

  1. Collectieve valbeveiliging: Systemen die een hele groep tegelijk beschermen zonder dat de gebruiker actie hoeft te ondernemen, zoals dakrandbeveiliging, hekwerken en veiligheidsnetten.
  2. Persoonlijke Beschermingsmiddelen (PBM): Individuele uitrusting die een arbeider direct beschermt, bestaande uit een harnasgordel, een verbindingslijn (met valdemper) en een betrouwbaar ankerpunt.
     

Volgens de Arbowet en de Europese norm EN 365 moeten valbeveiligingsmiddelen minimaal één keer per 12 maanden gekeurd worden door een gecertificeerd deskundige.

 

  1. Slijtage en veroudering: Uv-straling, weersomstandigheden, scherpe randen, vuil en intensief gebruik verminderen de sterkte van textiel en metaal ongemerkt.
    Na een val: Als een valbeveiligingssysteem daadwerkelijk een val heeft opgevangen, moet het direct buiten gebruik worden gesteld en volledig gekeurd (of vervangen) worden.
  2. Aansprakelijkheid: Bij een ongeval met ongekeurd materiaal is de werkgever of gebouweigenaar direct financieel en strafrechtelijk aansprakelijk.

 

Wat wordt er geïnspecteerd?

De inspectie is opgedeeld in twee categorieën: de vaste voorzieningen op het gebouw en de losse persoonlijke uitrusting.

 

1:   Permanente/vaste valbeveiliging (op het dak of object)

  • Ankerpunten en lijnsystemen: Controle op mechanische beschadigingen, vervorming en corrosie. Er worden vaak trektests uitgevoerd om te zien of de verankering in de dakconstructie nog vastzit.
  • Hekwerken en kooiladders: Visuele en fysieke controle van de constructie, lasverbindingen, bouten en de stabiliteit van de constructie.
  • Duidelijkheid: Aanwezigheid van de verplichte pictogrammen en een up-to-date dak-plattegrond met de veilige zones.

2:  Mobiele valbeveiliging (Persoonlijke Beschermingsmiddelen/ PBM)

  •  Harnasgordels: Grondige controle van de stiksels, het weefsel (sneden, brandgaten, chemische aantasting) en de werking van de metalen sluitgespen.
  •  Verbindingslijnen en valdempers: Controle op scheurtjes in de lijn, slijtage van de mantel en controle of de valdemper niet (deels) is opengescheurd.
  • Karabiners en haken: Testen of de (automatische) vergrendeling nog soepel sluit en controle op haarscheurtjes in het metaal.
  • Identificatie: Elk PBM-middel moet voorzien zijn van een leesbaar serienummer, CE-markering en een geldige keuringssticker.

 

Wat is een rolsteigerkeuring?
Een rolsteigerkeuring is een wettelijk verplichte, periodieke veiligheidsinspectie van een verrijdbare steiger. De keuring stelt vast of alle onderdelen van de rolsteiger constructief sterk, compleet en veilig bruikbaar zijn om instorting of kanteling te voorkomen.

 

Waarom een rolsteigerkeuring?

Een steiger is een tijdelijke, aluminium of stalen constructie op wielen die wordt gebruikt voor kortstondige werkzaamheden op hoogte. Dankzij de zwenkwielen kan de steiger eenvoudig handmatig over een vlakke ondergrond worden verplaatst. Het systeem bestaat uit modulaire elementen zoals opbouwframes, schoren (horizontaal en diagonaal), platformen met eventuele luiken en stabilisatoren.

 

Volgens het Arbeidsomstandighedenbesluit (artikel 7.4a) en de Europese norm NEN-EN 1004 moeten rolsteigers minimaal één keer per 12 maanden door een gecertificeerd deskundige worden gekeurd.

  1. Intensief gebruik: Rolsteigers worden vaak intensief belast, getransporteerd en blootgesteld aan weersinvloeden, wat leidt tot onzichtbare metaalmoeheid of vervorming.
  2. Menselijke fouten: De keuring beoordeelt of er geen cruciale onderdelen ontbreken, waardoor de steiger tijdens de opbouw of het gebruik kan bezwijken.
  3. Aansprakelijkheid: Bij een ongeval met een ongekeurde rolsteiger is de werkgever of verhuurder aansprakelijk voor de letselschade en boetes van de Nederlandse Arbeidsinspectie.

 

Wat wordt er geïnspecteerd?

Bij een rolsteigerkeuring controleert de inspecteur alle losse componenten van de rolsteiger op beschadigingen, deformatie en slijtage aan de hand van een gestandaardiseerde checklist:

  1. Opbouwframes en sporten: Controle op deuken, scheuren in het aluminium, lasfouten en de rechtheid van de staanders.
  2. Wielen en spindels: Inspectie van het loopvlak, de lagers en de werking van de verplichte wielremmen en de hoogteverstelling (spindels).
  3. Platformen (vloeren): Controle van de houten of kunststof platen op rot, breuken en de werking van de opwaaibeveiliging en het toegangsluik.
  4. Schoren en stabilisatoren: Beoordeling of de diagonale en horizontale schoren niet verbogen zijn en of de klauwen/sluitingen nog perfect klemmen.
  5. Kantplanken: Aanwezigheid en staat van de houten of aluminium randen die voorkomen dat gereedschap naar beneden valt.
  6. Identificatie & Handleiding: Elk goedgekeurd onderdeel krijgt een unieke keuringssticker. Daarnaast moet de originele opbouw- en gebruikshandleiding op de werkplek aanwezig zijn.

 

Wat is een klimmaterieel keuring?

Een klimmaterieelkeuring is een wettelijk verplichte, periodieke veiligheidsinspectie van draagbaar klimmaterieel. De keuring controleert of ladders, trappen en werkbruggen constructief sterk en veilig zijn om valongevallen op de werkvloer te voorkomen.

 

Waarom een klimmaterieelkeuring?

Onder Klimmateriaal verstaan we alle verplaatsbare hulpmiddelen die door een gebruiker worden beklommen om handmatig werkzaamheden op hoogte uit te voeren. Hieronder vallen ladders (zoals schuifladders en opsteekladders), trappen (zoals bordestrappen en dubbele trappen), werkbruggen en werkplatforms. Meestal gemaakt van aluminium, hout, staal of kunststof (zoals glasvezelversterkt kunststof voor elektriciens).

 

 Volgens het Arbeidsomstandighedenbesluit (artikel 7.4a) en de Nederlandse normen NEN 2484 en NEN-EN 131 moet klimmaterieel minimaal één keer per 12 maanden worden gekeurd door een gecertificeerd deskundige.

  1. Slijtagegevaar: Intensief dagelijks gebruik, transport in bussen en blootstelling aan vuil of chemicaliën leiden tot verborgen gebreken zoals haarscheurtjes of versleten antislipprofielen.
  2. Arbo-risico: Valongevallen met ladders en trappen behoren tot de meest voorkomende oorzaken van ernstig verzuim en letsel op de werkvloer.
  3. Aansprakelijkheid: Indien er wordt gewerkt met ongekeurd materieel, kan de Nederlandse Arbeidsinspectie direct boetes opleggen. Bij een ongeval is de werkgever volledig aansprakelijk.

 

Wat wordt er geïnspecteerd?

De inspecteur beoordeelt elk arbeidsmiddel afzonderlijk op basis van een visuele controle en fysieke tests van kritieke onderdelen:

  1. Bomen (de zijstijlen): Controle op deuken, verbuigingen, tordering (verdraaiing) en scheuren in het materiaal of de lasverbindingen.
  2. Sporten en treden: Inspectie van de verbinding met de bomen, slijtage van het antislipprofiel en eventuele doorbuiging.
  3. Laddervoeten en dopjes: Aanwezigheid en slijtage van de rubberen of kunststof antislipprofielen aan de onderkant, welke essentieel zijn tegen wegglijden.
  4. Spreidbeveiligingen: Testen van de metalen spandrempels of textielbanden die voorkomen dat een trap ongewild inklapt of openspreidt.
  5. Scharnieren en vergrendelingen: Controle op speling, soepelheid en de automatische vergrendeling van (vouw)mechanismen en schuifladders.
  6. Platformen: Beoordeling van de stabiliteit en de staat van het stavlak bij bordestrappen.
  7. Identificatie: Goedgekeurd materieel krijgt een unieke, fraudebestendige keuringssticker met de datum voor de volgende keuring en wordt opgenomen in een digitaal keuringsregister.

 

Meer informatie over onze diensten? Neem vrijblijvend contact met ons op!                                                           

 

         

 

 

 

 

icon-overons.png

 

Over Elektrodeskundige ®

Specialisten met jarenlange ervaring in het aanleggen, beheren en inspecteren van elektrotechnische installaties.

 

icon-diensten.png

 

Onze diensten

E-inspecties, technisch beheer en advies, zowel voor zakelijke als particuliere klanten.

icon-contact.png

 

Contactinformatie

Meer weten over Elektrodeskundige ®? Neem dan vrijblijvend contact met ons op.

LinkedIn
Telefoonnummer
WhatsApp

Deze website wil gebruik maken van cookies.